Toename over geluid en CO2 erger dan voorspeld
In de Lansingerlandse Heraut van 6 april jl. stond dat de toename van geluidsoverlast en uitstoot van CO2 als gevolg van de uitbreidingsplannen van RTHA zeer gering zouden zijn.
Nieuwsberichten - Uit de media
'Vorm front tegen uitbreiding Rotterdam Airport'.
Politieke partijen CDA en GroenLinks hebben deze stelling geuit.
Vliegveld kan niet veiliger en stiller
In schril contrast van de herhaalde uitspraken van de inmiddels vertrokken RTHA-vliegvelddirecteur Wollondeck zegt scheidend topman Paul Riemens van moederbedrijf Schiphol dat het vrijwel uitgesloten is dat vliegtuigen veiliger en stiller worden.
Groeiend verzet tegen vliegveld
Deze krantenkop verschijnt steeds vaker, nu publiek en politiek beter inzien wat de (negatieve) gevolgen zijn van de uitbreidingsplannen van Rotterdam The Hague Airport.
Uitbreiding vliegveld kost inwoners Schiedam geld
John Witjes van de Commisssie Regionaal Overleg (CRO) vertelt op omroep PopUpTV wat de bezwaren zijn uit de visie van een andere organisatie.
Rotterdam The Hague Airport wil van twee walletjes eten
Dit is de stelling van GroenLinks raadslid Bonte, die constateert dat RTHA wil groeien omdat het zakenvluchten moet uitvoeren. Zij hebben hun vervuilingstax voornamelijk besteed aan vakantievluchten.
Groeiende onrust rond plannen vliegveld
Het bericht dat Rotterdam The Hague Airport (RTHA) wil uitbreiden ten koste van leefbaarheid, mens en milieu levert een groeiende stroom van negatieve reacties.
GroenLinks Rotterdam tegen uitbreiding Rotterdam-The Hague Airport
De Rotterdamse fractie van GroenLinks verzet zich tegen de uitbreidingsplannen van het regionale vliegveld Rotterdam-The Hague Airport (RTHA).
Overlastzone verdrievoudigt bij uitbreiding RTHA
Uitbreiding van het aantal vluchten op Rotterdam The Hague Airport heeft zeer negatieve gevolgen voor de geluidsbelasting in de omgeving.