Gemeenten kraken ontwerpbesluit luchthaven Rotterdam

De colleges van burgemeester en wethouders van Zuidplas en Waddinxveen hebben stevige kritiek geuit op het huidige ontwerp-luchthavenbesluit voor Rotterdam The Hague Airport.

 In een gezamenlijke zienswijze aan het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat stellen Zuidplas en Waddinxveen dat het voorstel onvoldoende bescherming biedt aan omwonenden.

De colleges van burgemeester en wethouders van Zuidplas en Waddinxveen hebben stevige kritiek geuit op het huidige ontwerp-luchthavenbesluit voor Rotterdam The Hague Airport. In een gezamenlijke zienswijze aan het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat stellen zij dat het voorstel onvoldoende bescherming biedt aan omwonenden.

Strengere regels

Beide gemeenten benadrukken dat een gezonde leefomgeving rond de luchthaven voorop moet staan en dat overlast zoveel mogelijk beperkt moet worden. Hoewel het ontwerp volgens Zuidplas op enkele punten verbetering laat zien, zoals een beperking van het aantal vluchten en strengere regels, vinden de colleges dat de maatregelen nog niet ver genoeg gaan.

Maatschappelijk onverdedigbaar

Volgens de gemeenten is het positief dat er na jaren van tijdelijke regelingen eindelijk een definitief besluit op tafel ligt. Dit zorgt voor meer rechtszekerheid en maakt een einde aan de ongereguleerde groei van de luchthaven. Toch concluderen zij dat het huidige voorstel “onverstandig en maatschappelijk onverdedigbaar” is.

Om de overlast daadwerkelijk te verminderen, hebben Zuidplas en Waddinxveen vijftien adviezen en wijzigingsvoorstellen ingediend. Zo pleiten zij onder meer voor het schrappen van vliegverkeer in de vroege ochtend en late avond, en voor een verbod op nachtelijke landingen van intercontinentale zakenvluchten.

2013

Opmerkelijk is het advies "De aantallen vliegbewegingen uit 20213 te gebruiken. Bij het gebruik van 2013 als referentiejaar kan het nodig zijn om de maximale aantallen vluchten voor de aanvraag van het luchthavenbesluit naar beneden bij de stellen." Dit advies duidt expliciet op forse krimp.

Afwijkingen

Daarnaast uit Zuidplas zorgen over het frequent afwijken van de vastgestelde vliegroutes. Vooral in Zevenhuizen leidt dit volgens de gemeente tot extra geluidsoverlast en een toename van klachten van bewoners.

De verwachting is dat het luchthavenbesluit in april 2027 definitief wordt vastgesteld. Tegen dat besluit kan vervolgens beroep worden ingesteld.

Bron: Gemeente ZuidplasGemeente Zuidplas, 21 mei 2025

De BTV voorziet grote rechtszaken die nodig zijn om onze leden te beschermen tegen een falende overheid. Doneer daarom royaal om onze (en dus jouw) strijd te borgen! (Alle donaties zijn fiscaal aftrekbaar)