Rotterdam The Hague Airport (RTHA) heeft de aanvraag voor een nieuw luchthavenbesluit ingediend bij het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Eind oktober heeft Rotterdam The Hague Airport (RTHA) de aanvraag voor een nieuw luchthavenbesluit ingediend bij het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.
In hun publicaties stellen ze dat het uitgangspunt van de aanvraag is: minder hinder, met behoud van de regionale functie van de luchthaven. Hiermee zou RTHA de stap naar schoner en stiller. RTHA is verplicht een nieuw luchthavenbesluit aan te vragen ter vervanging van de huidige omzettingsregeling waarop de exploitatie van de luchthaven nu plaatsvindt.
Minder hinder voor de omgeving?
De afgelopen jaren zijn er veel gesprekken gevoerd met omwonenden en andere stakeholders over de toekomst van de luchthaven. Een belangrijk gespreksonderwerp was het verminderen van geluidshinder. Dit onderwerp staat dan ook centraal in de aanvraag.
De ‘stakeholders’ zijn in dit geval vooral de bedrijven die belang hebben bij de aanwezigheid en/of groei van de luchthaven: de vliegmaatschappijen in het bijzonder.
66.000 huishoudens
De luchthaven heeft 66.000 huishoudens een brief huis-aan-huis verspreid om hun standpunten te verkopen. De reactie van de BTV hierop staat elders op de website vermeld.
Het is de Overheid gelukt om RTHA meer dan 10 jaar zonder vergunning laten voortbestaan én te laten groeien. Mede door een gerechtelijke uitspraak door de Raad van State (op verzoek van de BTV Rotterdam) is de Overheid nu gedwongen om een Luchthavenbesluit af te geven.
Bron: website RTHA, oktober 2025