Nieuwsberichten - Uit de media
Belastingvrij vliegen kost schatkist 2 miljard per jaarDe luchtvaartlobby houdt graag de schijn op dat vliegen goed is voor de economie. Zoals meerdere beweringen uit die hoek wordt ook deze ontzenuwd.
Meer reiziger met de flitstrein naar LondenEurostar die dagelijks twee keer rijdt tussen Amsterdam, Rotterdam en Londen blijkt zo populair dat de flitstrein volgend jaar al extra ritten gaat maken.
Overheid is veel te soepel met norm voor schadelijk fijnstofEen startend vliegtuig is een mega-groot probleem, wanneer we kijken naar uitstoot van CO2, maar ook stikstof en de sluipmoordenaar ultrafijn stof. De overheid stelt wel regels, maar houdt meer rekening met het zakelijk belang van de vervuiler dan met de burger die dit gif letterlijk heeft te slikken.
Staat jouw huis in de herrie? Check het!Miljoenen huizen in Nederland staan op lawaaiige plekken. Dat blijkt uit een analyse van de onderzoeksredactie van RTL Nieuws.
Raad lijkt tegen groter vliegveldEen meerderheid binnen de Rotterdamse gemeenteraad lijkt tegen uitbreiding van Rotterdam the Hague Airport te zijn.
WHO: Vliegveld maakt te veel herrieAls het aan de Wereldgezondheidsorganistie ligt, dan moeten de geluidsnormen rond Europese vliegvelden omlaag, ook rond Rotterdam The Hague Airport. Volgens de WHO leidt de huidige norm tot gezondheidsproblemen.
Geen ombudsman voor Rotterdam The Hague AirportAdvies: geen ombudsman voor overlast Rotterdam The Hague Airport. Het heeft geen zin om nu een speciale ombudsman aan te stellen voor klachten over Rotterdam The Hague Airport.
Geen ombudsman voor Rotterdam The Hague Airport (RTHA)Verkenner dhr Joost Stijnen kreeg voor 2017 de opdracht te onderzoeken of er draagvlak was voor uitbreiding van het vliegveld. Zijn conclusie was overduidelijk: nee, er is geen draagvlak. Zijn rapport bevatte enkele onverwachte tips.