Welke invloed had de proefvlucht vanaf Lelystad met de Boeing 737-MAX?

In 2018 is een demonstratievlucht gevlogen op ca. 1500 meter hoogte met een Boeing 737-MAX. Doel was aan te tonen dat geluidsoverlast op de grond meeviel. Metingen wezen echter uit dat de geluidsoverlast aan de grond tot 600% méér was dan op papier voorgerekend.


Dezelfde rekenmodellen zijn ook voor de regio Rotterdam gebruikt.

 

De conclusie is duidelijk: toestellen die van en naar RTHA vliegen, produceren 6x meer herrie dan men volgens berekeningen aanneemt. Dit heeft invloed op de nieuwe regels die moeten gaan gelden voor het vliegveld.

Copyright ©  BTV-RotterdamAirport 2021  
Bewoners Tegen Vliegtuigoverlast - BTV-RotterdamAirport
De Vereniging heeft de ANBI-status.

 

e-boekhouden

 

Bestuurstafel

Lid worden?