De Europese Commissie roept EU-landen op om zuiniger met energie om te gaan.
De Europese Commissie roept EU-landen op om zuiniger met energie om te gaan. Door de aanhoudende oorlog in Iran, de gesloten Straat van Hormuz en nieuwe aanvallen op olie-infrastructuur dreigt een langdurige verstoring van de internationale energiehandel. Eurocommissaris voor Energie Dan Jørgensen waarschuwt: “Zelfs als er morgen vrede is, keren we niet snel terug naar een normale situatie.”
Olieproducten
De zorgen richten zich vooral op olieproducten — waaronder diesel en kerosine. Juist die laatste raakt direct aan de luchtvaart. “Hoe meer we kunnen besparen op olie, vooral kerosine, hoe beter we ervoor staan,” aldus Dan Jørgensen. De Europese Commissie vraagt lidstaten om maatregelen te overwegen die de vraag naar olie verlagen, vooral in de transportsector.
Minder vliegen als energiebesparing
Eerder riep ook het Internationaal Energieagentschap (IEA) al op tot concrete gedragsveranderingen om de vraag naar fossiele brandstoffen te verminderen. Denk aan meer thuiswerken, carpoolen, vaker het openbaar vervoer gebruiken — en vooral: minder vliegen, zeker voor korte zakelijke reizen.
Elke vlucht die niet wordt gemaakt, scheelt direct kerosineverbruik en CO₂-uitstoot. Dat is niet alleen goed voor het klimaat, maar maakt Europa ook minder afhankelijk van olie uit een regio die steeds instabieler wordt.
In Nederland reageerde het kabinet destijds nog terughoudend op de oproepen van het IEA, omdat er “geen directe tekorten” waren. Inmiddels klinkt de toon anders. Premier Rob Jetten zegt dat Nederland op alle scenario’s moet voorbereid zijn, “ook op een situatie waarin de oorlog in Iran nog lange tijd voor energieschaarste zorgt.” Het kabinet werkt aan een pakket maatregelen om de energiecrisis op te vangen.
Een beroep op gezond verstand
Ook in de Tweede Kamer is begrip voor de oproep tot energiebesparing. CDA-fractieleider Henri Bontenbal vindt het logisch om in tijden van crisis zuiniger te zijn: “Je doet een beroep op het verantwoordelijkheidsgevoel van mensen. Iedereen ziet wat er wereldwijd gebeurt.”
Oppositieleider Jesse Klaver (Pro) wijst erop dat Nederland moet kunnen anticiperen op tekorten, ook aan diesel. “We moeten voorbereid zijn, en dat betekent minder energie verbruiken. Minder vliegen hoort daar absoluut bij.”
VVD-fractievoorzitter Ruben Brekelmans benadrukt dat maatregelen vrijwillig moeten blijven. Maar volgens tegenstanders blijven vrijwillige adviezen zonder duidelijke koers vaak zonder effect.
Lokaal verschil maken
Voor regio’s rond luchthavens, zoals Rotterdam The Hague Airport, heeft het pleidooi voor minder vliegen directe relevantie. Minder vliegverkeer betekent niet alleen minder uitstoot en energieverbruik, maar ook minder geluidsoverlast en een gezondere leefomgeving.
Het energie-argument komt nu bovenop de al bekende milieu- en gezondheidseffecten van luchtvaart. Minder vliegen is dus niet enkel een klimaatkeuze, maar steeds meer een noodzaak voor energiezekerheid én leefkwaliteit.
Bron: NOS, 31 maart 2026