Rotterdam The Hague Airport (RTHA) 'verkoopt' uitbreidings-plannen.
RTHA wil uitbreiden. En wil dat fors. Het vliegveld organiseert op 14 mei een informatiemarkt op het Rotterdam Airportplein 60 waar u meer informatie kunt krijgen over het voornemen.
Rotterdam The Hague Airport (RTHA) werkt aan een plan om in 2016 1.000.0000 extra passagiers te vervoeren.
Onderzoek in Gouda naar vliegtuigoverlastAnders dan directie van Rotterdam The hague Airport (RTHA) wil doen geloven zijn het niet 'een paar bewoners' nabij de start- en landingsbaan die de bron vormen van alle klachten.
Op 10 februari 2014 verscheen van Milieudienst Rijnmond het jaarverslag met een overzicht van alle milieuklachten over 2013.
Wanneer specifiek naar geluidsoverlast wordt meldt Rotterdam The Hague Airport dat er minder klachten zouden zijn omdat er minder lawaai werd geproduceerd.
Conform het beleid van de overheid heeft RTHA Airport de taak om zich te ontwikkelen als zakelijke luchthaven. Kenmerk van een dergelijke luchthaven is dat er passagiers komen die weinig tijd hebben en snel op hun bestemming (veelal ergens in het centrum van de stad) willen komen.
London is hard op weg om hun nieuwe think big luchthaven te realiseren. De Engelsen zijn nu nog in de politieke besluitvorming, maar de uitgangspunten zijn duidelijk. Ze willen de overlast beperken door een nieuwe luchthaven te bouwen in een gebied waar weinig mensen wonen.
Omwonenden van Rotterdam The Hague Airport moeten de komende twee weken rekening houden met extra vlieglawaai.
ROTTERDAM - Turkish Airlines is dinsdagmiddag begonnen met haar vluchtuitvoering vanuit Istanbul op Rotterdam The Hague Airport (RTM). Het eerste toestel van de Turkse maatschappij landde even voor drie uur in Rotterdam, met Temel Kotil, de CEO van de airline aan boord. Turkish gaat in eerste instantie vier vluchten per week op RTM uitvoeren, maar kijkt nu al naar meer.
Op woensdag 5 maart organiseren D66, GroenLinks en PvdA een informatieavond over de luchtkwaliteit in Hillegersberg-Schiebroek.
Veel bewoners maken zich zorgen over de luchtverontreiniging als gevolg van het vele autoverkeer om en in de deelgemeente en het vliegverkeer op Rotterdam The Hague Airport. En dan komt straks nog de A13/A16 er als ‘sluitstuk’ bij.
Europese luchtvaart maatschappijen hoefden zich lange tijd niet al te veel aan te trekken van de uitstoot van broeikasgassen door hun vliegtuigen. Dat is sinds 1 januari 2012 voorbij voor wat betreft vluchten binnen de EU.
Op 12 en 13 december 2013 verschenen verschillende berichten met een gelijke strekking in de media. Aanleiding was een tv-uitspraak van directeur Bert Mooren van VNO/NCW West.
Op 12-12-2013 hebben de NOS en RTV Rijnmond een interview afgenomen met onze voorzitter, Letty Bekedam. Aanleiding voor deze interviews zijn de uitbreidingsplannen van Rotterdam The Hague Airport (Zestienhoven) respectievelijk de lobby die voorstanders van uitbreiding daarvoor voeren.
Omwonenden klagen niet alleen over geluidsoverlast van de grote luchtvaart maar hebben veel hinder van bijvoorbeeld sportvliegtuigjes die overvliegen.
BTV heeft geconstateerd dat er iets is veranderd met de kleine luchtvaart na het omzettingsbesluit d.d. 1 mei 2013. Die verandering kan negatief uitpakken voor omwonenden.
door Daphne van Dijk en Paul Eldering
AMSTERDAM - 24-08-2013
Een KLM-captain klaagt zijn werkgever aan na 'chronische vergiftiging' in de cockpit. Woensdag dient een kort geding in de rechtbank in Amsterdam.
Heeft u elders een bericht gelezen over Airport Rotterdam-The Hague? Stuur het ons of stuur de link!. Wij delen het graag met anderen.
Klik op de afbeelding voor het hele artikel.